Tank & Sprit
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Dieses Ausbauset ersetzt den originalen Kraftstoffhahn.
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Meterware, Teilmengen bestellbar, z. B. bei Stk "2,2" eingeben für Länge 2,2 Meter.
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Der Kraftstofffilter ist aufschraub- und auswaschbar! Ein zusätzlicher Benzinfilter ist bei allen IFA-Fahrzeugen praktisch Pflicht!
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Dichtring zwischen Benzinhahn und Tank, für den Schlauchstutzen am Benzinhahn sowie auch für das Schwimmernadelventil im Vergaserdeckel.
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Schlauchklemme mit Spannbereich 11.1 bis 12,9 mm. Die Schlauchschelle passt für die meisten Benzinschläuche mit 6 mm Innendurchmesser wie z. B. beim Trabant P601.
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Kleiner Filter der von unten in den Benzinhahn geschraubt ist. Nach Entfernung des grauen Plastebechers (Wassersack, Filterglocke) zu sehen. Original oder Neuanfertigung aus Kunststoff.
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Auch Wassersack genannt. Grauer Plastebecher für Kraftstoffhahn.
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Filterglocke Aluminium für Benzinhahn Trabant P601
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Hohlschraube 10 mm für Benzinhahn und Entlüftungsbohrung im Tank oben.
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Hohlschraube 12 mm.
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Meterware, Teilmengen bestellbar, z. B. bei Stk "2,2" eingeben für Länge 2,2 Meter.
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Z.B. für Anschlussstück Benzinschlauch am Benzinhahn (P601), Entlüftungsanschluss oben am Tank sowie für Bremslichtschalter am Hauptbremszylinder Trabant 601 und 1.1.
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Gut geeignet für unseren 6 mm Stahlflex-Benzinschlauch. Durchmesser 12,4 und 7,3 mm.
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Passend für Benzinhahn und die Entlüftung oben am Tank Trabant 601. Für serienmäßigen 6 mm Schlauch und Hohlschraube 10 mm.
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Durchführungsgummi für Hebel des Benzinhahn. Alte Ausführung für Benzinhähne ohne Fernbedienung, also die, wo man sich noch in den Beifahrerfußraum bücken musste.
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Z. B. für Trabant P601 Abgang für Benzinschlauchentlüftung.
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