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Schlauchschelle welche sich durch einfache Bedienung mit Zange und sichere Abdichtung durch gleichmässige Nachziehwirkung auszeichnet.
Ausverkauft
Sonderanfertigung von der Firma SACHS RACE ENGINEERING GERMANY in unserem Auftrag. Kupplungsscheibe für 353er Wartburgmotor am Trabantgetriebe.
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Ein Stück Innensechskantschraube M12x95 verzinkt, Festigkeit10.9 inklusive Mutter für Blattfederbefestigung vorn Trabant P601. Es werden 4 Stück benötigt. Durch den Einsatz von Innensechskantschrauben ist nun ein Gegenhalten der Schraube beim Anziehen oder Lösen der Mutter möglich und man spart Zeit und Nerven.
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Wer das nervige Gefummel mit dem Anhängerkabel und rausgerissene Stecker satt hat, der rüstet auf dieses Spiralkabel um. Das bringt wesentlich besseres Handling und deutlich mehr Zuverlässigkeit.
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Nur für hydraulische Bremse! Bestehend aus einem Paar für eine Seite (ein Rad). Für viele DDR-Anhänger, Wohnwagen, Caravans mit hydraulischer Bremse.
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Radlagersatz für ein Rad bestehend aus dem großen und kleinem (innerem und äußerem) Schrägrollenlager.
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Für Trabant 601 mit VW-Bremsanlage und VW II Bremssättel. Ein Paar für einen Sattel inklusive 2 Führungsgummis. Es gibt Bremsenträger mit M10 und M8 Gewinde. Hier die Führungsbolzen für M10 Gewinde.
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Originale Scheibenbremsbeläge (4 Stück) von Ferrodo für Barkas B1000-1 mit originaler Scheibenbremsanlage.
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Bremsbeläge Vorderachse für Trabant mit VW-Scheibenbremse.
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Stoßdämpfer für Schraubengefederte Hinterachse Trabant 601 und 1.1 ab 4/1988. Es handelt sich um neue originale Dämpfer, die 4 cm gekürzt wurden und härter eingestellt sind. Geeignet für Tieferlegungsschraubenfedern HA bis 60 mm.
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Schlauchstück 23 cm lang. Das reicht bequem für beide Seiten des Bremsflüssigkeitsbehälters des Hauptbremszylinders. Verträglich mit DOT4-Bremsflüssigkeit (kein Benzinschlauch). Schellen werden nicht zwingend benötigt aber empfohlen.
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